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《最终幻想7 启示》媒体试玩解禁 Highwind自由飞行,主线约30至35小时

本文编辑:网游战队网编辑 2026-09-12 17:50:39 更新
《最终幻想7 启示》首批媒体试玩信息公开。制作团队确认主线流程约30至35小时,包含终局内容后将超过100小时。玩家可亲自驾驶Highwind在世界上空移动,并从空中跳伞进入不同区域;五台将在终章正式开放,Rebirth旧区域也会通过垂直探索、新活动和视觉变化重新利用
《最终幻想7 启示》终于把Highwind交给玩家了:飞到哪、从哪跳下去,都自己决定


《最终幻想7 启示》的首批长时间媒体试玩已经解禁。

相比发售日、平台这些9月3日就已经公开的信息,这一轮试玩真正让终章轮廓变清楚的,是世界终于从“几块大型区域”连成了一颗可以从空中重新观察的星球。

Highwind不是菜单。

玩家可以自己驾驶。

也可以直接从飞空艇上跳下去。

试玩媒体拿到的是第4章附近的存档。简单熟悉Highwind以后,游戏没有把路线锁死在当前主线目标上,而是把世界交给玩家。贡加加、科雷陆、朱诺、太阳海岸等《重生》已经走过的区域仍然存在,新区域米迪尔和五台也已经接入同一张大地图。

试玩中最直观的一幕,是从Highwind上选择一个方向飞过去,到达目标上空以后,全队直接跳船。

然后开降落伞。

媒体可以自己控制下降位置,甚至故意往远离主线的地方落。有人刚下去就撞见明显超出当前等级的Alpha敌人,只好重新叫来交通工具跑路。

这让Highwind和传统JRPG里的“飞空艇快速移动”出现了区别。

它确实承担长距离交通,但玩家能看到脚下的地形,也能根据视野临时改变目的地。想去五台,可以飞过去;看到科雷陆方向有异常,也能中途改道。

Square Enix在官方介绍里把这套世界称为“world without boundaries”。

从目前试玩呈现出来的实际效果看,这个说法至少不是简单把几个传送点藏进一艘飞空艇模型里。



《最终幻想7 重生》已经把原作世界拆成几块大型开放区域。

《启示》做的事情,是再把视角抬高。

以前玩家站在贡加加丛林里,只能判断脚下这条路通向哪里。

到了终章,可以先从几万英尺的高空看到整个区域,再决定从哪里跳下去。

旧地图因此也没有被原封不动搬回来。

滨口直树在最新采访中专门解释,开发团队重新处理了《重生》区域的视觉表现,同时增加更多垂直方向探索和新的活动。

这也是为什么抓钩在试玩里出现得非常频繁。

五台尤其明显。

这座城市有大量高低差明显的建筑、屋顶与道路,尤菲可以用抓钩快速爬上高处。媒体试玩里,不少过去只能从街道层面看的区域,现在可以直接从屋顶和高处重新观察。

五台本身也是终章必须补上的最大空白之一。

《重制版》和《重生》一直提到这个国家。

尤菲来自这里。

神罗与五台之间的战争、停战关系,以及《INTERmission》中不断强化的五台背景,也早就在给后面的剧情铺路。

但玩家此前一直没有真正踏进新版五台。



到了《启示》,这里终于变成可以完整探索的区域。

试玩章节里,尤菲会推动队伍返回故乡寻求支援。相比Highwind开放探索时的自由状态,进入五台主线后节奏明显收紧,剧情对话增多,任务结构也重新变得集中。

这种收放很重要。

因为《启示》的地图规模如果只是一路扩大,很容易重演《重生》后期某些玩家感受到的“内容太满”。

制作组这次似乎在有意识地把自由探索和强剧情段落分开。

游戏体量也已经有了更明确的官方口径。

滨口直树在最新媒体采访中表示,如果只沿主线推进,《最终幻想7 启示》大约需要30至35小时。

如果继续攻略终局内容,总游玩时间会超过100小时。

这个数字和《重生》整体处于同一级别。

但这里不适合简单写成“全收集100小时”。

滨口说的是把终局内容也攻略进去以后会超过100小时,并没有把它限定成某一种标准化的“100%全收集时间”。





而且《启示》的支线结构比《重生》更强调选择。

一些支线会根据玩家选项改变后续发展、攻略方式,甚至出现不同结果。制作组明确表示,部分内容无法在单次流程里全部体验。

所以这100小时并不是单纯把地图上的图标扫干净。

它还包括多周目或不同选择带来的内容差异。

战斗系统也继续往外扩。

Cid和Vincent终于变成完整可操作角色。

媒体试玩已经能够把他们直接编入三人队伍。

Cid仍然围绕长枪和空中动作展开,Vincent则有自己明显不同的远程与变身体系。

除此之外,终章还增加了一套名为FITS的新系统。

简单理解,它有点像把传统《最终幻想》的职业概念重新塞进《FF7 Remake》战斗里。

角色可以装备不同FITS,改变外观,同时获得对应能力和成长方向。

试玩中已经出现Knight、Summoner、Warrior等类型。

玩家还能投入SP继续强化相关被动和属性。

这并不取代原本的武器、Materia、ATB与协同能力。

它是在已有系统上再加一层角色构筑。

如果《重生》的问题是“战斗系统已经很深,还能继续往哪里加”,《启示》现在给出的答案就是:继续加,但把新变化放到角色定位和职业分工里。

Highwind内部也不只是驾驶舱。

飞空艇本身已经变成一座移动据点。

Chadley、陆行鸟相关NPC和其他熟悉角色都会登船,玩家可以在船上处理部分功能、接收信息,甚至继续玩Queen's Blood。

所以Highwind在这部作品里的角色,更接近“会飞的基地”。

需要跑主线时,它带队伍去五台。

想清支线时,它又能直接飞回《重生》的旧地区。

看到地面有东西,还可以半路往下跳。

这一轮媒体试玩也确认,旧地区不会只是为了填充地图面积而回归。

部分旧场景增加了新的高度、路线、活动和可到达地点;从空中进入以后,玩家看这些区域的方式也已经不同。

这点很关键。

《重生》已经让玩家在草原、朱诺、科雷陆、贡加加等地区花过大量时间。

终章如果要求大家再照原路线走一次,很难只靠更高分辨率制造新鲜感。

现在增加抓钩、空中降落和垂直区域,至少是在改变“怎么进入”和“怎么看这些地方”。

至于游戏正式信息,目前已经完全确定。

《FINAL FANTASY VII REVELATION》将在2027年4月8日发售。

平台包括PlayStation 5、Nintendo Switch 2、Xbox Series X|S,以及PC端的Xbox on PC、Steam和Epic Games Store。

这也是重制三部曲第一次在新作首发阶段就同时覆盖PlayStation、Xbox、Switch 2和PC。

官方售价方面,日本普通版为9900日元。

预购也已经开启。

从2020年的米德加,到2024年的《重生》,再到现在真正把Highwind交给玩家,三部曲的地图尺度其实一直在扩大。

第一部是城市。

第二部是地区。

最后一部终于到了整颗星球。

试玩里最能说明这种变化的画面,并不是某个Boss,也不是一段过场。

就是玩家站在Highwind上,看着下面已经走过一次的贡加加和朱诺。

然后不打开快速旅行菜单。

把飞空艇转个方向。

找一块看起来有意思的地方。

直接跳下去。

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